Los principales tipos de manillares utilizados en bicicletas incluyen lo siguiente:
Manejo recto (manejo de carreteras): este es el tipo más común de manillar de bicicletas y se usa en bicicletas de carretera y la mayoría de las bicicletas de montaña. El manillar recto suele tener en forma de V o plano y proporcionan una buena estabilidad, maniobrabilidad y comodidad. Los manillares rectos son simples y fáciles de maniobrar, lo que los hace adecuados para los viajes urbanos y la conducción recreativa.
Cyclocross o Drop Manillars: generalmente se usa en las bicicletas de carretera y de montaña, los manillares de caída se caracterizan por una posición baja en el manillar que permite al conductor montar bajo y subir colinas. El diseño del manillar le permite al conductor ajustar el agarre de acuerdo con las condiciones de la carretera y las necesidades de conducción, proporcionando un mejor manejo y beneficios aerodinámicos. El tándem es ideal para los jinetes que buscan velocidad y conducción de larga distancia.
Manillar en tándem o relé: se usan principalmente en bicicletas en tándem, se encuentran en el centro de la bicicleta y son horizontales, lo que los facilita el pasajero. El manillar en tándem se usa en escenarios donde se requieren múltiples pasajeros.
Manejo de bicicleta de montaña: diseñados para bicicletas de montaña, generalmente tienen una superficie superior más ancha para aumentar el área de soporte del brazo del jinete. Los manillares de bicicleta de montaña pueden ser rectos, curvos o una variedad de otras formas dependiendo de la preferencia del conductor y el tipo de vehículo.
Manejo de salto de tierra: diseñado para deportes extremos como el salto de tierra, estos manillar tienen una forma muy curvada para darle al conductor un mejor control del vehículo durante el salto. Los manillares de salto de tierra generalmente están hechos de materiales livianos como aluminio o fibra de carbono.
Manillar de gira: adecuado para conducir a larga distancia y tener una superficie superior ancha para sostener artículos como mapas y teléfonos móviles. Los manillares de gira pueden ser rectos, curvos o una variedad de otras formas, dependiendo de la preferencia del conductor y el tipo de vehículo.
Bicicletas de carretera de barra plana: similar a las bicicletas de montaña con manillares inferiores para los jinetes que prefieren montar de pie. Ofrece una mejor estabilidad pero un poco menos de maniobrabilidad que un manillar curvo.
Manejo de pájaros: entre el manillar y el manillar plano, estos son adecuados para la estabilidad de montaña en bicicleta en las bicicletas de carretera. Su manejo y estabilidad se encuentran entre el de un manillar y un manillar plano.
Barras de contrarreloj: manillar más altos con agarres más estrechos para los jinetes que necesitan reducir la resistencia del aire para aumentar la velocidad. Puede que no sean adecuados para principiantes, pero pueden aumentar la velocidad y la comodidad para los ciclistas profesionales.
Manillar híbrido: combina las características de los manillares rectos y curvos, lo que permite al conductor cambiar los estilos de conducción en diferentes escenarios. El manillar híbrido a menudo se usa en bicicletas de la ciudad y otras bicicletas de servicios públicos.
Manillar de escalada: inclínese hacia adelante en un ángulo más pequeño para subidas ascendentes empinadas. Los manillares de escalada se usan típicamente en bicicletas de montaña y bicicletas de rendimiento.
Manejo semi-tándem: ubicado frente y a los lados de los marcos de bicicleta de titanio, estos manillares le dan al conductor un acceso más fácil a los frenos y desviadores. Los manillares semi-tándem generalmente se usan en bicicletas de montaña y otras bicicletas que requieren un mayor grado de maniobrabilidad.
El tipo de manillar que elija depende de sus necesidades personales de conducción, preferencias y entorno de conducción. Por ejemplo, los viajeros urbanos pueden preferir el manillar recto, mientras que los jinetes que buscan velocidad y conducción de larga distancia pueden preferir manillares curvos.
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